Baie

Modelul spectrului Bachmann se antrenează

Cuprins:

Anonim

Ryan C Kunkle

Spectrum Line de la Bachmann este prima linie de trenuri de la liderul îndelungat din hobby. Bachmann este cunoscut de multă vreme pentru seturile sale de trenuri la un preț scăzut. Începând cu 1990, compania a debutat o nouă linie care a ridicat bariera pentru întreaga industrie cu fiecare lansare nouă.

Un lider în inovare

Prima versiune a liniei Spectrum a fost locomotiva GE S40-8 de scară HO. Apoi, unul dintre cele mai moderne motoare de pe șine, modelul Spectrum s-a remarcat din mai multe motive. A fost apreciat ca fiind capabil sa se potriveasca cu prototipul de 4000 CP pentru a trage puterea. Un șasiu de metale grele și un motor nou au oferit unele dintre cele mai bune performanțe disponibile la momentul respectiv, la un cost comparabil cu modelele de grad mediu. În plus față de puterea de sub capotă, modelele au prezentat și un nivel mai ridicat de detalii pe carcasă. Acestea au fost primele gata să execute dizelele cu fier de călcat separat. Motoarele aveau, de asemenea, pârghii de tăiere a cuplajului și un echipaj în cabină.

Spectrum a urmat acestei versiuni cu un tren de tren Pennsylvania K4s Pacific și care se potrivește cu mașinile de pasageri. Mașinile luminate au interior amenajat și încă se potrivesc foarte bine cu noile modele de mașini de pasageri de astăzi de calitate - cu aproximativ 2/3 costul.

Bachmann a schimbat din nou jocul într-un mod mare atunci când și-au lansat următoarea locomotivă cu aburi, un Baldwin 2-8-0. Deși motorul nu se bazează pe nicio locomotivă specifică unei căi ferate, era suficient de aproape pentru a trece de zeci și ușor de kitbash pentru cei care cereau un aspect mai specific. În afară de numeroasele detalii adăugate, dintre care majoritatea sunt ușor de îndepărtat, inclusiv cupole de nisip și aburi, aceste motoare cu aburi au spart mucegaiul prin prezentarea unui antrenament inteligent. Pentru prima dată, spațiul deschis dintre cadru și cazan a fost lipsit de angrenaje cu vierme și arbori de motor. Pe scurt, acest motor nu a fost ca nimic văzut anterior în hobby.

De atunci, linia Spectrum a lui Bachmann a continuat să lanseze o nouă versiune după alta - de la dizelele industriale GE până la 2-6-6-2. În timp ce alții în cele din urmă prind pasul și s-ar putea îmbunătăți chiar la ceea ce începe Spectrum, Bachmann pare să continue să gândească în afara cutiei și să ridice bara cu fiecare nou anunț. Un lucru care nu s-a schimbat însă este angajamentul lui Bachmann de a oferi aceste revoluții la un preț pe care îl poate permite modelatorul mediu.

Scara N

Bachmann a urmat cele mai multe versiuni ale HO cu modele similare la scara N. În timp ce dimensiunea mai mică înseamnă mai mult modelată pe detalii decât omologii HO, aceste locomotive sunt încă rezistente la concurență în ceea ce privește calitatea și costul.

Ca și piața HO, Bachmann a început să ofere seturi complete în linia Spectrum. Aceste seturi de pornire sunt înalte față de altele pentru calitate. Totuși accesibile pentru începători, aceste seturi sunt o opțiune bună pentru nou-comerțul care intenționează să rămână în hobby mult timp.

G Gauge

Bachmann a intrat pe piața G Gauge și și-a creat o nișă cu modele de prototipuri americane accesibile, care ar putea merge în interior sau în exterior. S-a adăugat la această linie cu modelele Spectrum.

La fel ca verișorii lor mai mici, trenurile Spectrum G Gauge sunt înalte în detaliu. Cele mai multe caracteristici sunete realiste, împreună cu operații lin. Trenurile de calibru G ale lui Bachmann sunt mai mari decât majoritatea, 1: 20.3. Acest lucru face ca ecartamentul de cale să fie potrivit pentru trenurile cu ecartament îngust. Dar modelele vor funcționa cu cele ale altor producători.

Bachmann a debutat noua sa linie G cu un Shay cu 2 camioane. Dimensiunea mare a făcut ca numeroasele părți mobile ale acestor motoare angrenate să fie ușor de apreciat. Ei rămân modele populare astăzi. Cele mai recente versiuni ale calibrului Spectrum G de la Bachmann au inclus modele uimitoare de "Mudhens" Rio Grande și caboose lungi, cu interioare complete.

On30

De parcă nu ar fi fost suficient de nou în HO, N și G nu ar fi fost suficiente, Bachmann a creat o piață cu totul nouă în O gauge îngust, cu On30. Utilizând pista sa HO, noile modele au prezentat un nivel de detalii și calități de operare Spectrum.

Această nouă scară a deschis lumea de ecartament îngust pentru mulți care nu puteau visa decât la importurile scumpe de aramă decât au umplut piața înainte. A creat chiar o piață secundară de furnizori de piese mai realiste, kituri de conversie pentru On3 și mai multe materiale rulante.