bgwalker / Getty Images
Transporturile sunt o formă extrem de obișnuită de adăpost pentru automobile în climele calde și se găsesc și în număr mai limitat în climele mai reci. Transporturile sunt ieftine pentru a fi construite, deoarece nu au pereți, dar sunt, de asemenea, mult mai puțin sigure și nu sunt la fel de utile ca un garaj care poate fi închis și folosit pentru depozitarea bicicletelor, articolelor sportive, echipamentelor de gazon și a altor articole de uz casnic. Așadar, vă puteți întreba dacă este posibil să vă transformați autoturismul într-un garaj cu caracteristici complete și cum puteți să planificați un astfel de proiect.
Transformarea unui carport într-un garaj economisește de obicei aproximativ 20 la sută peste costul unui contractant construind un nou garaj - cu condiția ca placa, stâlpii de sprijin și acoperișul să fie în formă bună. În medie, așteptați-vă să plătiți între 12.000 și 16.000 USD costurile forței de muncă singure pentru ca un tâmplar să termine pereții și să instaleze ușile. Atunci când aceste costuri sunt adăugate la cherestea, materiale pentru acoperiș, ferestre, ușă de garaj și ușă de intrare, precum și modernizări, permise și taxe de depozitare a serviciilor electrice, costurile totale variază de la 25.000 USD la 60.000 dolari pentru instalarea profesională. Un bricolaj bun ar putea să reducă aceste costuri la jumătate, dar este întotdeauna cel mai bine să aveți o instalație profesionistă ușa garajului.
În circumstanțele potrivite, un autoturism poate fi convertit cu succes într-un garaj închis, dar există multe probleme de luat în considerare înainte de a solicita oferte sau de a decide să abordați singur un astfel de proiect.
Verificați codurile locale de construcție și reglementările HOA
Aflați dacă proiectul este permis și ce trebuie să faceți pentru a obține un permis. Codul de construcție al comunității dvs. sau asociația de proprietari a casei de cartier (HOA) vor avea probabil unele reglementări cu privire la garaje. De exemplu, un garaj atașat casei tale va avea nevoie probabil de un perete ignifugat în partea casei, precum și de o ușă de intrare în casă.
Evaluează structura actuală
Dacă autoturismul dvs. are un acoperiș șanțat sau placat cu gresie și suporturile verticale care țin acoperișul la locul lor par rezistente și sunt în formă bună, există un motiv întemeiat pentru a crede că structura ar putea fi încadrată cu pereți și uși și transformată într-un garaj funcțional. Dar dacă stâlpii de sprijin sunt deteriorați sau aplecați, sau mărimiți prea mici, este posibil să nu fie posibilă transformarea portbagajului - dacă nu se vor face îmbunătățiri structurale substanțiale. Cu cât starea autoturismului este mai bună și mai puternică structura acesteia, cu atât șansele dvs. de conversie sunt mai bune.
Măsurați placa
La un minim gol, un garaj ar trebui să aibă 20 de adâncimi, cu o lățime de 10 metri pentru o mașină sau 18 metri, 6 centimetri pentru două mașini. Un garaj mai confortabil ar adăuga 2 - 4 picioare la fiecare din aceste dimensiuni. În aceste zile, garajele chiar mai mari decât acestea sunt obișnuite, și este posibil să doriți să extindeți placa pentru a crea o amprentă mai mare, cu condiția să existe o cantitate suficientă de acoperiș.
Verificați înălțimea
Va fi loc pentru o antet orizontală deasupra deschiderii ușii garajului? Când închideți un autoturism pentru a forma un garaj, veți avea nevoie de un fascicul robust, sau antet , pe orificiul de intrare. O ușă de garaj standard necesită o deschidere aspră de 8 picioare 1 inch înălțime, cu un antet dublu gros de 2 pe 8 sau 2-by-12 care acoperă deschiderea. Carportul dvs. existent trebuie să aibă o înălțime suficientă pentru a permite acest lucru sau veți face față unor costuri mult mai mari asociate cu ridicarea acoperișului.
Luați în considerare Roofline
Transporturile sunt de obicei construite cu un acoperiș gable - o formă în V inversă - sau cu un acoperiș. Încercați să vă imaginați cum va arăta spațiul convertit cu acoperișul existent. Un acoperiș cu șopron poate arăta bine pentru portul tău deschis, dar acest lucru creează un acoperiș neobișnuit și nu foarte atractiv atunci când un carport este închis ca garaj.
Verificați starea acoperișului
Verificați starea plăcii
Este plăcută structura plăcii de beton de sub carportul dvs.? Piciorul este suficient de lat și de adânc? Deși suprafața plăcii poate părea fină, fundația perimetrală nu poate neapărat să îndeplinească cerințele de cod actuale pentru susținerea pereților cu rame. După ce solicitați o nouă autorizație de construire, vi se poate solicita soluționarea acestei probleme. Un inginer structural sau un contractant de beton poate fi în măsură să vă inspecteze placa și să vă spună ce fel de fundație aveți și dacă poate suporta greutatea pereților de garaj.
Planul de service mecanic
Determinați în avans modul în care va fi furnizat serviciul electric. Este necesară o anumită formă de serviciu electric în orice garaj, iar dacă intenționați să utilizați spațiul ca atelier de orice fel, acest lucru ar putea implica rularea mai multor circuite noi sau chiar instalarea unei subpanele electrice. Și dacă doriți să adăugați instalații sanitare pentru rufe sau alte scopuri, discutați cu un instalator despre opțiunile dvs. înainte de a continua cu conversia.
Dacă răspunsurile pe care le obțineți atunci când luați în considerare aceste opt probleme tind să crească, atunci este timpul să consultați un constructor pentru a afla costurile pentru un astfel de proiect de conversie auto. Intră în proces cu ochii larg deschiși. De asemenea, este o idee bună să obțineți oferte pentru o eliminare completă a carportului și pentru construirea unui garaj cu totul nou, doar pentru a vă asigura că conversia este cea mai bună opțiune.
