Controlul digital al comenzilor (DCC) este un domeniu interesant în modelarea căilor ferate care folosește tehnologia computerizată digitală pentru a opera trenuri de cale ferată model.
-
Ce face
Spruce / Ryan C Kunkle
DCC introduce informațiile de control digital în puterea electrică a trenului. Poate fi menționat ca semnal DCC, deși este atât informație de alimentare cât și de control. Semnalul DCC este pus pe liniile de cale ferată ale modelului.
Apoi, decoderele mobile DCC din locomotivele de pe piste folosesc semnalul DCC pentru a alimenta și controla viteza, direcția și luminile locomotivei lor. De asemenea, pot fi conectate „decodere staționare” pentru a acționa schimbările de cale și alte accesorii.
-
Cum functioneaza
Spruce / Ryan C Kunkle
Utilizatorul operează un clapeta de accelerație sau o cabină echipată cu o tastatură numerică și alte butoane de control. Informațiile de la acceleratie sunt trimise către o stație de comandă DCC care o transformă în informații de control DCC. Aceste informații de control DCC sunt apoi transmise către un rapel care îl folosește pentru a crea semnalul DCC și pentru a le transmite pieselor.
-
De ce este modular
Spruce / Ryan C Kunkle
Accelerația, stația de comandă și rapel pot fi componente electronice individuale sau grupate în unități multifuncționale. Designul modular DCC îl face extrem de flexibil. Dispunerea de dimensiuni mari, cu o mulțime de locomotive, va necesita mai multă putere decât o poate oferi un singur rapel și fiecare inginer va dori propriul său accelerator. DCC satisface aceste cerințe. Designul său modular permite căilor ferate model să-și adapteze sistemul DCC la nevoile lor specifice.
Sistemele de pornire DCC de bază sunt unități unice. Dacă cumpărați un echipament integral, asigurați-vă că acesta este extensibil sau poate fi integrat cu celelalte componente modulare ale producătorului.
-
Cine o face
Spruce / Ryan C Kunkle
Există un număr de producători de DCC, inclusiv Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation și Model Rectifier Corp. (MRC). Unii producători de sunete sunt Digitrax SoundFX și ESU Loksound.
-
Compatibilitate
Spruce / Ryan C Kunkle
Standardele DCC specifică nivelurile de tensiune, durata impulsurilor și formatele de informații digitale. Aceasta înseamnă că un decoder de la orice producător va răspunde comenzilor și semnalelor de programare de la sistemele DCC realizate de orice alt producător.
Conexiunea componentelor sistemului de control DCC a fost lăsată în sarcina producătorilor individuali. Din păcate, acest lucru înseamnă că acceleratorii, stațiile de comandă și impulsurile de la diferiți producători nu sunt de obicei compatibile.
-
Sunet
Spruce / Ryan C Kunkle
Unii producători oferă decodificatoare de sunet. Pe lângă implementarea tuturor funcțiilor standard de control al locomotivei DCC, aceste decodere sunt conectate la un mic difuzor audio prin care redă sunete locomotive. Locomotivele diesel joacă un zgomot al motorului diesel care schimbă pasul în raport cu turația motorului. Locomotivele cu aburi emit sunetele caracteristice ale chuff-ului la viteze corespunzătoare de viteză. Frânele scârțâie și valurile șuieră. Decodatoarele de sunet de înaltă calitate au tabele de sunet programabile. Folosind un computer echipat cu software de programare a decodificatorului sonor și interfațat cu controlerul DCC, utilizatorii decodificatorilor de sunet high-end pot personaliza sunetele redate de locomotivele lor.
-
Executarea controlului
Spruce / Ryan C Kunkle
Fiecare locomotivă de pe dispunerea pistei este echipată cu un decodator DCC mobil adresat în mod unic. Folosind un clapeta de accelerație, operatorul poate selecta orice locomotivă de pe pistă după adresa sa și poate modifica viteza, direcția, iluminarea și alte caracteristici. DCC permite mai multor clapete de control simultan diferite locomotive. Locomotivele neselectate continuă să funcționeze la ultimele setări. Marca și modelul unei anumite stații de comandă determină câte locomotive pot fi rulate simultan pe aspectul dvs.
Decodorul DCC are un circuit de putere care transformă semnalul de curent DCC în curent continuu pentru motor și lumini. Decodorul are, de asemenea, o logică digitală care folosește informațiile semnalului de putere pentru a controla locomotiva.
-
Programare decodificatoare
Spruce / Ryan C Kunkle
Programarea decodificatorilor a evoluat puțin de la introducerea DCC. Inițial, locomotivele pot fi programate doar pe o pistă de programare. Controlerele DCC au terminale speciale pentru conectarea unei piste de programare. Locomotiva nu poate rula pe pista de programare; acesta poate fi programat doar acolo.
Decodatoarele sunt configurate setând variabile de configurare sau CV-uri. Astăzi, unele decodificatoare permit programarea valorilor CV în timp ce trenul circulă pe pista principală. O singură excepție este că valorile CV care specifică adresa unică a locomotivei nu pot fi modificate în timpul rulării. Adresele pot fi schimbate doar pe pista de programare.
-
Adresare decodificator
Spruce / Ryan C Kunkle
Majoritatea decodificatoarelor sunt livrate cu adresele de locomotive setate la 3. Fiecare locomotivă de pe un layout trebuie să aibă o adresă unică, astfel încât locomotivele noi echipate cu DCC și cele care tocmai au instalat decodificatoarele au nevoie de reprogramarea adreselor lor. Mulți modelatori programează adresa unei locomotive la numărul de drum al locomotivei sau numărul pictat pe locomotiva în sine.
Adresele de programare pot fi făcute numai atunci când locomotiva se află pe o pistă de programare. Acest lucru se datorează faptului că semnalul de programare ar schimba adresele tuturor locomotivelor de pe pista dvs. dacă nu ați izola locomotiva pe care doriți să o programați pe pista de programare.
-
Citirea valorilor variabilelor (CV) ale decodificatorului de citire
Decodatoarele timpurii nu li s-a putut scrie decât. Când un CV a fost programat cu o nouă valoare, decodorul nu putea răspunde decât prin aprinderea luminilor și prin pulsarea motorului locomotivei pentru a indica faptul că a primit actualizarea. Majoritatea decodificatoarelor încă luminează și motoarele cu impulsuri, dar decoderele mai noi pot transmite valorile CV înapoi la stația de comandă DCC prin piese, deși nu toate stațiile de comandă și clapele de comandă le pot primi și afișa.
-
Organizații de standarde
Standardele actuale DCC au fost adoptate atât de Asociația Națională a Căilor Ferate (ANMRA), cât și de Uniunea Europeană a Modelelor Căilor Ferate și Căilor Ferate (MOROP).
