Ilustrație: molidul / Alex Dos Diaz
Deoarece dimensiunile caselor au crescut constant în ultimele decenii ale secolului XX, la fel și garajele care le-au însoțit. Nu numai că garajele tradiționale cu una și două mașini au crescut ca mărime pentru a găzdui vehiculele mai grele pe care le-au trebuit să găzduiască, dar numărul de golfuri în garaje a crescut de la unu la două la trei și chiar mai mult. În curând a ajuns într-un punct în care garajul tipic dintr-o nouă construcție de locuințe a avut aceeași metru pătrat ca și noua casă medie de câțiva ani mai devreme.
Indiferent dacă aplaudați sau derulați această dimensiune superioară a locuințelor rezidențiale și a automobilelor de consum, crearea unui garaj mai mic și mai mic, cu uși mai mici, poate găzdui vehicule moderne mai mari este o problemă foarte reală pentru mulți consumatori.
Istorie
Primul garaj auto poate fi creat oarecum accidental. Legenda spune că Henry Ford și-a construit primul „trăsură fără cai” într-un șopron de cărbune al unui vecin în Detroit în 1896. Deși Ford era clar vizionar, el era oarecum orb de viitorul imediat - după ce își construia prototipul, el a descoperit că acesta era și el mare să treacă prin ușa șopronului. Ford a improvizat; a dat jos din zidul de cărămidă ca să-și lase noua creație să treacă.
În câțiva ani, cărucioarele fără cai au fost trasate în sute, apoi mii, pe liniile de asamblare. Și nu după mult timp, tâmplarii au găsit o nouă piață care să construiască garaje minuscule care să stocheze și să asigure noile automobile. Desigur, vehiculele interne au depășit demult aceste garaje. Când vedeți unul dintre aceste garaje originale, așezate acum lângă o casă veche, acestea arată ciudat, dar sunt folosite în general pentru a stoca doar biciclete și motociclete sau sunt servite ca șoproane de grădină. Dacă proprietarul are o mașină modernă, este probabil să existe un alt garaj pe proprietatea care este dimensionată pentru a găzdui vehicule mai mari.
Mărimi standard
Ați putea fi surprins de gama de dimensiuni standard care există astăzi pentru uși de garaj. Producătorii principali de uși de garaj vând de obicei uși cu lățimi cuprinse între 8 și 20 de metri. Dimensiuni mai mici pot fi găsite; de exemplu, în zonele în care transportul căruțelor de golf este popular, ușile de garaj sunt de obicei disponibile pentru a se potrivi cu aceste vehicule mici. În proprietăți mari suburbane sau rurale, astfel de uși de garaj pot servi mașini de tuns iarbă mari sau mici tractoare de grădină.
Ușile standard mai mici de 8 metri lățime nu sunt instalate în multe case noi în aceste zile, dar există încă o mulțime de case mai vechi cu garaje construite pentru a adăposti mașini mai mici. Ușile de înlocuire ale garajului sunt ușor disponibile pentru aceste case.
Înălțimea standard a ușilor de garaj este mai limitată. De obicei, acestea sunt oferite în înălțimi de 7 sau 8 picioare.
Planificarea unui nou garaj
O altă mare decizie de luat atunci când planificați un nou garaj este dacă este sau nu atașat la casă. Deși garajele atașate sunt norma în aceste zile, există mai multe avantaje pentru un garaj detașat. În special dacă găzduiești vehicule neobișnuit de mari, un garaj detașat poate oferi mai multă flexibilitate în proiectare.
Înlocuirea ușilor
Aceasta presupunând că intenționați să cumpărați și să instalați singur ușa garajului. Dacă aveți de gând să lăsați un profesionist să se ocupe de locul de muncă, cel mai bine este să-i lăsați să determine dimensiunea exactă a ușii de care aveți nevoie. Aceștia pot determina acest lucru în același timp când au licitat la slujbă.
Modificarea mărimii
Din punct de vedere structural, este destul de ușor să reduci dimensiunea deschiderii într-un garaj, creând astfel necesitatea unei uși de garaj mai mici. Cu toate acestea, este destul de rar ca cineva să vrea să facă acest lucru. Mult mai des, proprietarii de case încearcă să crească dimensiunea ușii garajului pentru a se potrivi cu vehicule care nu se potrivesc cu ușurință prin deschiderea existentă.
Din păcate, lărgirea unei deschideri a ușii garajului este adesea imposibilă fără a crește substanțial dimensiunea garajului. Cel mai mare obstacol este de obicei sala de cap deasupra deschiderii existente. Intervalul de deasupra deschiderii ușii este încadrat cu un antet lung care sprijină zona peretelui deasupra ușii, iar acest antet va trebui ridicat sau reconstruit pentru a crește dimensiunea totală a ușii. Dacă nu există suficient spațiu deasupra deschiderii, acest lucru nu se poate face fără a ridica acoperișul garajului. Deși aceasta este o muncă complicată, mare, este posibilă în mâinile unui constructor competent. De asemenea, trebuie să luați în considerare să permiteți spațiul pentru deschizătorul ușii garajului.
De asemenea, trebuie să țineți cont de adâncimea și lățimea garajului după ce deschiderea a fost mărită. Doar pentru că poți trece vehiculul tău mai mare prin uși nu înseamnă că ai îmbunătățit cu adevărat garajul. De fapt, este posibil să fi redus acum spațiul utilizabil pe părțile laterale și în fața garajului, pentru a vă ușura parcarea mașinii.
Uneori, singura modalitate de a face loc vehiculelor mari este de a retrage garajul vechi și de a construi unul nou. Cu un design bun și o construcție atentă, aceasta poate fi o îmbunătățire excelentă a valorii și funcționalității casei dvs., cu condiția să aveți o mulțime suficient de mare pentru a găzdui un garaj nou, mai mare. Cu suficient spațiu disponibil, puteți chiar să pereți în garajul existent și să-l convertiți în spațiu de locuit, apoi să adăugați un garaj complet nou, astfel încât să funcționeze cel mai bine pentru nevoile dvs.
