Atunci când adăugați greutate, cum ar fi aceste BB-uri adăugate într-o buncăr acoperit, păstrați centrul de greutate cât mai jos posibil. Greutățile suplimentare adăugate aici sunt mai mici decât greutatea furnizată din oțel. Lipiți totul pentru a împiedica schimbarea. © 2011 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Există multe lucruri care trebuie făcute pentru ca trenurile să funcționeze fără probleme. Roți bune, cupluri, camioane și bineînțeles pista sunt toate critice. Greutatea corectă și consistentă în fiecare mașină este de asemenea importantă. Cu cât trenurile sunt mai lungi, cu atât greutatea corespunzătoare este mai importantă.
Cât trebuie să cântărească o mașină? Asociația Națională a Căilor Ferate a stabilit un set de standarde pentru greutățile auto. Pe scurt, indiferent de anvergură, mașinile mai lungi ar trebui să cântărească proporțional mai mult decât mașinile scurte. Supra-cântărirea este la fel de dăunătoare ca și sub-cântărirea.
Există o concepție greșită comună potrivit căreia adăugarea de greutate ajută la modul în care o mașină urmărește că adăugarea de multă greutate va depăși pete grele suplimentare. Alții susțin că, dacă mașinile dvs. au roți și cupluri corespunzătoare, iar pista este asigurată în mod corespunzător încât nu trebuie să fie necesară o greutate suplimentară.
În practică, nicio cantitate de greutate nu va compensa o cale slab așezată, din roțile de ecartament sau un cuplaj scăzut. De asemenea, trenurile de mașini ușoare vor urmări suficient de bine dacă toți ceilalți factori sunt corecți, dar amestecarea mașinilor ușoare și grele poate cauza mai multe probleme.
Practicile RMN sunt un standard dovedit care funcționează bine în fiecare scară. Indiferent dacă alegi să urmezi acel sfat sau mergi puțin mai greu sau mai ușor, fii consecvent în toate mașinile tale.
Adăugarea greutății
Multe mașini includ deja o greutate din oțel. Este încă posibil să nu fie suficient pentru a aduce mașina la standardele recomandate. O scară poștală ieftină facilitează păstrarea greutăților exacte. Indiferent dacă utilizați sau nu practicile NMRA, păstrați greutatea consecventă în lista dvs.
Aproape orice poate fi folosit pentru greutate într-o mașină de marfă. Greutățile de pescuit de plumb, b-s-urile, bănuții, nisipul, chiar și gunoiul de pisicuță (neutilizat!) Pot fi adăugate tuturor mașinilor închise, cum ar fi boxcărurile și buncărurile acoperite. Evitati cioburile metalice care ar putea sa se scurga din masina si apoi sa fie atrase de magnetismul motoarelor locomotivelor dumneavoastra.
Orice ai folosi, menține greutatea cât mai mică pe caroseria mașinii. Un centru de greutate scăzut este foarte important.
De asemenea, este important să asigurați greutatea pentru a nu o schimba. Folosiți un clei compatibil cu plastic. Adezivul alb funcționează adesea bine, în special pe încărcături libere precum pietrișul.
Adăugarea greutății la mașinile deschise
Sigur, adăugarea de greutate într-un boxcar este ușor, dar nu puteți pune o grămadă de bănuți într-o gondolă fără a întoarce câteva capete. Cântărirea mașinilor deschise precum platanele, gondolele și buncărurile pot fi o provocare.
O modalitate ușoară de a evita problema este să adăugați o încărcare. Sarcina în sine ar putea fi greutatea sau poate fi doar o modalitate de a ascunde greutatea în interior.
Pentru mașinile goale, un podea falsă sau greutăți ascunse ascunse praguri de dedesubt și rame interioare pot fi singurele opțiuni. Pur și simplu adăugarea de jante metalice cu rulare liberă va îmbunătăți considerabil performanțele oricărei mașini. Înlocuirea camioanelor metalice cu plastic poate adăuga, de asemenea, unele uncii în plus și menține centrul de greutate scăzut fără a modifica mașina în sine.
Când toate celelalte nu reușesc, vopsirea greutății cu aceeași culoare ca mașina va ajuta să o ascunzi de vedere. De exemplu, umpleți partea inferioară a golfurilor unui autovehicul cu trombă, lipici pe loc și pictați-l pe negru plat. Pentru un efect suplimentar, puteți presăra deasupra un cărbune de dimensiuni reduse pentru a reprezenta o mașină parțial descărcată.
Prea mare greutate
Puteți supraîncărca o mașină de marfă. Adăugarea de prea multă greutate va limita numărul de mașini pe care le poate trage locomotiva. De asemenea, au pus un plus de stres pe cupluri și arcurile lor, în special pe note. De asemenea, poate pune un plus de stres asupra autovehiculelor și roților sau poate înclina cadrul. La rândul său, acest lucru poate compensa înălțimea cuplurilor creând și mai multe probleme.
Mai frecvent, mașinile grele creează probleme în gestionarea trenului atunci când sunt amestecate într-un tren cu mașini mai ușoare. Dacă mașinile mai ușoare sunt înainte în tren, tracțiunea suplimentară va determina mașinile ușoare să „linie cu coarde” sau să scoată șinele spre centrul curbelor.
Și dacă mașinile grele se desprind de un grad, sunt apte să facă mai multe daune la orice le duce la oprire decât la o mașină mai ușoară.
Majoritatea modelelor vor fi subponderale sau la o greutate corespunzătoare NMRA în mod implicit. Modelele mai vechi din metal, sau dacă ați adăugat o încărcătură grea, pot veni peste greutate. În ultimul caz, poate fi indicat să îndepărtați greutățile din fabrică din mașină. În caz contrar, uitați-vă la partea inferioară a mașinii pentru locuri unde puteți depozita o parte din cadrul sau podelele metalice unde nu se va observa pierderea de detalii.
