Vedem tot timpul treceri de cale ferată, dar de multe ori nu ne oprim să observăm toate micile detalii care le fac unice. Pe lângă diferențele evidente precum tipul de semnale de avertizare utilizate, există multe detalii subtile pe care le puteți personaliza pentru a reproduce mai bine un prototip specific.
-
Traversarea căilor ferate - Prezentare generală
Chiar și o simplă trecere de cale ferată deține o mulțime de detalii în urma unei inspecții mai amănunțite. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Această simplă instalație de trecere pe vechea linie Baltimore și Ohio la Fairhope, Pennsylvania este tipică pentru mii de treceri similare în America de Nord.
Drumul rural este ușor parcurs. Pistele văd în medie aproximativ două duzini de trenuri pe zi. Munții și curbele atât pe șosea, cât și pe șine fac din vizibilitate o preocupare, justificând luminile automate de avertizare.
-
Bucks Cross
Lampa de control și luminile de avertizare îndeplinesc un rol practic și important, dar au devenit și simboluri atemporale ale căilor ferate. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
În America de Nord, majoritatea trecerilor de drumuri publice sunt protejate de un semn de avertizare similar cu acesta. Semnele familiare în formă de „X” au devenit o marcă comercială a căilor ferate. Mai puțin standard sunt luminile de avertizare, clopotele și porțile care însoțesc adesea traverse.
Rețineți că luminile pot fi poziționate în mai multe unghiuri, în funcție de direcția drumului. Acest eșantion special pare să fi fost implicat și într-un fel de neajuns… luminile nu indică în mod normal în jos!
De la semne simple la lumini și porți de lucru, o mare varietate de butoane transversale și semne de avertizare sunt disponibile în fiecare scară. Atunci când alegeți cea potrivită pentru instalarea dvs., ar trebui să luați în considerare nivelul traficului atât pe șine, cât și pe șosea.
-
Semne de avertizare anticipate
Ca și traversa din intersecția propriu-zisă, semnul de avertizare în avans pentru trecerile de cale ferată este la fel de mult un simbol al căilor ferate, precum este un avertisment pentru șoferiști. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Plasate la câteva sute de metri de traversarea propriu-zisă, semnalele avansate de avertizare au anunțat automobilistii trecerii în curs. Există multe variații pe semnul standard american văzut aici. De multe ori aceste semne nici măcar nu sunt vizibile de la trecerea efectivă. Modelatorii comprimă de multe ori aceste distanțe pe machete.
Marcajele rutiere pot fi recreate folosind un decal, dungi și litere de transfer uscat sau realizând un stencil și o pictură.
-
Dulapuri cu releu
Dulapuri ca acestea adăpostesc electronica necesară pentru a detecta un tren și pentru a activa automat dispozitivele de avertizare. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Tot hardware-ul electric pentru activarea dispozitivelor de traversare trebuie să fie adăpostit undeva. Dulapurile pentru echipamente ca acestea au mai multe forme și dimensiuni, în funcție de complexitatea instalației. Dulapurile sunt adesea marcate cu un nume de trecere, un punct de mile sau alte mărci de identificare.
Turnările comerciale sunt disponibile pe mai multe scări pentru dulapuri ca acestea. Pe lângă trecerile de drum, structuri similare pot fi găsite la semnale, detectoare de defecte ale echipamentului și alte instalații de cale ferată.
-
Circuite de detectare
Firurile atașate la șine permit traversarea să detecteze un tren care se apropie. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Luminile de avertizare și porțile se bazează pe circuite electrice care pot detecta trenul pentru a activa și dezactiva automat. Unele circuite moderne nu numai că pot detecta un tren care se apropie, dar iau în considerare viteza la activarea protecției. Șoferiștii nerăbdători care așteaptă un tren lent sunt o invitație la dezastru.
Detaliile vizibile ale unui sistem de detectare nu sunt altceva decât câteva fire atașate la șine la distanțe adecvate. Acestea pot fi modelate cu ușurință folosind fire mici, dar este posibil ca efectul să nu merite efortul la scări mai mici. Mai vizibil va fi modelarea efectivă a unui sistem de detectare în conformitate cu semnalele de trecere. Mai multe sunt disponibile pentru a gestiona lumini, clopote și porți pe piese singulare și multiple.
-
Traversarea drumurilor - cauciuc
Flanzele de pe această trecere de asfalt sunt protejate de gărzi de cauciuc. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Chiar și în traversarea în sine, există o mare varietate în tipurile de materiale utilizate pentru protejarea șinelor și a flanșelor pentru roți. Două tipuri diferite pot fi găsite pe această trecere de probă. Pista 1 prezintă o garnitură mică de cauciuc.
Garniturile de cauciuc sunt suficient de mici pentru a putea fi recreate prin vopsirea drumurilor asfaltice din ipsos. Unele treceri prezintă panouri din cauciuc mai mari care acoperă întreaga distanță dintre șine și de-a lungul părții exterioare a șinelor. Piese comerciale sunt disponibile pentru acestea în mai multe scări.
-
Traversarea drumurilor - lemn
Legăturile de lemn protejează șinele și flanșele de pe această pistă printr-o traversare de drum asfaltat. ®2010 Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Pista 2 a acestei încrucișări folosește legături de lemn pentru a proteja flanșa. Benzi de lemn ar putea fi folosite pentru a recrea această traversare. La fel ca și piesele din cauciuc, se întâlnesc în mod obișnuit și treceri din lemn masiv.
Prototipul nu-ți face griji în privința tehnologiilor de amestecare, de ce ar trebui! Numerele aplicate pe drumuri ajută echipajele de lucru să identifice pista corespunzătoare atunci când se pun vehicule hi-rail.
