onfilm / Getty Images
Indiferent dacă calea dvs. are două șine sau trei, trenurile dvs. sunt la scara Z sau la scara G, puterea dvs. este AC, DC sau dacă utilizați un control convențional sau de comandă, chiar și un model de cale ferată cu dimensiuni modeste va funcționa mai bine dacă alimentarea este furnizată cu un autobuz de alimentare și alimentatoare adecvate.
Modelul de cale ferată suportă și furnizează energia trenurilor electrice. Dar piesele au îmbinări și aceste goluri sunt bariere în calea curentului electric. O singură articulație de șină, ancorată în siguranță cu o tâmplărie, nu va provoca o cădere de tensiune vizibilă. Înmulțit pe un întreg aspect, căderea acumulată de tensiune poate determina încetinirea sau oprirea trenului, pe măsură ce se apropie de sursa de alimentare. Dacă decalajele sunt mai mari sau dacă elementele de cale ferată sunt libere, problema crește.
Alimentare electrică
O presupunere obișnuită atunci când trenul încetinește așa este că trebuie să cumpărați o sursă de alimentare mai mare. Atunci când alegeți un transformator, dimensiunea pistei are mult mai puțin în vedere cu dimensiunea sursei de alimentare decât numărul de trenuri și accesorii pe care trebuie să le rulați. Cablarea corectă vă poate economisi mulți bani.
Soluția nu este să vă bazați doar pe șine pentru a transporta puterea pe distanțe mari. O pereche de fire de autobuz (una pentru fiecare șină) rulată pe linie va duce curentul mult mai eficient. În cele mai multe cazuri, cel mai bine este dacă autobuzul urmărește traseul pistei de mai sus, astfel încât alimentatoarele să poată fi scurtate. Dacă designul aspectului tău permite unele scurtături, menținerea mai scurtă a bus-ului poate oferi economii de energie și costuri.
Cablurile de alimentare mai mici conectează autobuzul la șine la intervale regulate. Cablarea autobuzului este, de asemenea, un pas cheie dacă intenționați să rulați mai multe trenuri pe calea ferată la un moment dat, indiferent de sistemul pe care îl alegeți. Autobuzul poate fi separat cu ușurință pentru a asigura blocuri electrice separate.
Dimensiunea sârmei
Sârmă vine în mai multe dimensiuni sau calibre. Cu cât numărul gabaritului este mai mic, cu atât diametrul firului este mai mare. Sârmă vine, de asemenea, în soiuri solide și fără fir. Mărimea și tipul corespunzător de sârmă pe care trebuie să le folosești pentru un autobuz și alimentatoare este o problemă de dezbatere între modelari. Firurile mai mari asigură un flux de curent mai mare, dar sunt mai scumpe și mai greu de îndoit și de lipit.
Mulți producători includ recomandări în instrucțiunile de configurare pentru sistemele lor de control. Este întotdeauna o idee bună să urmați aceste instrucțiuni. Adesea, terminalele sunt proiectate pentru o dimensiune și un tip specific de sârmă. Cele mai multe dintre modelele noastre de tren sunt de joasă tensiune și chiar mai mici, dar ar trebui să urmați totuși recomandările producătorului și să aveți grijă atunci când folosiți firele pentru a evita potențiale șocuri sau pericol de incendiu.
Lungimea de rulare necesară este, de asemenea, un factor cheie în determinarea unei mărimi adecvate a autobuzului. Rulajele mai scurte vor avea o cădere de tensiune mai mică și pot folosi sârmă mai mică. În general, sârma nr. 12 până la nr. 14 este ideală pentru cablarea autobuzului în majoritatea cantarului. Pentru alimentatoare, pot fi utilizate 18 până la 24. Deoarece alimentatoarele trebuie să fie atașate direct la șine, dimensiunea este un factor în cantități mai mici.
Câți alimentatori?
În mod ideal, ar exista un alimentator pentru fiecare secțiune a căii ferate. Cu toate acestea, cei mai mulți producători recomandă un alimentator la fiecare șase-douăsprezece metri. Dacă articulați șina de lipit, puteți reduce foarte mult numărul de alimentatoare necesare.
În zonele greu accesibile, alimentatorii suplimentari sunt o idee bună. Construirea redundanței prin lipirea articulațiilor și instalarea mai multor alimentatoare asigură întotdeauna putere, chiar dacă o sârmă se rupe sau o imbinare eșuează.
Conexiuni de lipit
Chiar și cu un autobuz, există încă conexiuni între autobuz și alimentatoare, alimentatoare și șină, și pauze suplimentare la panourile de control, surse de alimentare, etc. Soldarea acestor îmbinări va ajuta la minimizarea problemelor.
Articulațiile din șine pot fi lipite și atât pentru o mai bună distribuție a puterii, cât și pentru o rulare mai lină. Odată lipit, tubulăturile contractuale, banda electrică sau izolatorul electric lichid trebuie aplicate peste îmbinările de sârmă pentru a preveni contactul cu alte fire expuse și cu un scurtcircuit potențial.
Coduri de culoare
Mai multe culori de sârmă sunt disponibile în aproape fiecare calibru și tip. Codificarea culorilor firelor dvs. face ca întreținerea să fie mult mai ușoară pe drum. Culorile pe care le alegeți sunt în funcție de dvs., dar există două reguli fundamentale pe care toată lumea trebuie să le respecte:
- Rămâneți consecvenți. Luați note astfel încât să vă puteți aminti pentru ce a fost fiecare culoare.
Spruce / Ryan C. Kunkle
