Boxcars este unul dintre cele mai vechi și mai comune modele de mașini de marfă. Până în anii '60, ei reprezentau majoritatea covârșitoare a mașinilor de marfă pe majoritatea bordurilor feroviare. Chiar și astăzi, deoarece mașinile mai specializate și traficul intermodal au înlăturat numeroase încărcări de boxcar, boxcarul de bază rămâne o parte importantă din tribuna căilor ferate.
Aparent simplă și standardizată în design, boxcarturile au de fapt multe variații. Chiar și în cea mai de bază varietate de servicii generale „fără biblie”, mașinile prezintă o serie de dimensiuni și modele de construcție.
Casetele sunt modificate în mod obișnuit cu uși speciale, guri de aerisire, divizoare interioare și restricții de încărcare, izolație și chiar trape pentru acoperiș pentru a ajuta la transportul anumitor mărfuri. Unele dintre aceste caracteristici sunt ușor de modelat, altele pot fi cunoscute doar prin marcajele de pe părțile laterale ale mașinilor.
Fiecare model de cale ferată are nevoie de cel puțin câteva cutii. Iată câteva comentarii despre produse, sfaturi de modelare și fotografii de prototipuri care vă ajută să alegeți mașinile potrivite pentru aspectul dvs., să le faceți exacte și să le puneți în rolurile potrivite pentru sesiunile dvs. de operare.
-
Fotografii prototip
Sub toate acele graffiti se află un fost boxcar din sudul Pacificului acum pictat în vopsea Union Pacific.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Cea mai bună modalitate de a afla sau de a modela orice mașină de marfă este să începi studiind prototipul. Aceste fotografii prezintă o imagine de ansamblu bună asupra unor variații ale boxcarilor.
-
Cutii de calibru îngust
Autoturismul nr. 3381 D & RGW își păstrează feroneria originală a ușii.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Aceste cutii Blackstone HOn3 reprezintă un boxcar în forma sa cea mai de bază. Aceste modele frumoase dovedesc, de asemenea, că chiar și un prototip „simplu” poate fi recreat în detalii uimitoare și poate deveni un model de prezentare. De asemenea, compania a recreat versiunile „ușii economiei” ale venerabilelor cutii de calibru îngust de la Rio Grande.
-
X-58 Boxcars
Captând perfect aspectul uneia dintre ultimele mașini de marfă PRR perfecte, X58 de la Tangent este un model uimitor.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Cutia cu scop general a ajuns la o lungime standard de cincizeci de metri până în anii '50. Mașini precum clasa X-58 din Pennsylvania au fost adoptate de mai multe căi ferate și ar putea fi echipate cu o varietate de aparate interioare pentru a servi anumite tipuri de clienți. Aceste mașini comune din anii’60 -’80 au fost recreate atât la scară HO, cât și la N.
-
Soo Line Boxcars
Vopseaua maro reprezintă mașinile distinctive Soo Line, construite în 1968.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Prezentând o altă variantă a autospecialei „standard” de 50 de picioare, aceste mașini Soo Line proiectate au servit cam aceeași capacitate ca X-58. Modificări subtile în design și construcție ar putea schimba cu adevărat aspectul unei mașini. Aceste diferențe sunt ceea ce face ca trenurile de marfă și modelarea autovehiculelor de marfă să fie interesante.
-
Mașini Canstock
Ușile sunt ambele compensate spre capătul A al mașinii. Cu alte cuvinte, acestea sunt compensate la stânga pe partea stângă și la dreapta la dreapta.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Arătând cum o simplă modificare poate face o diferență mare, aceste mașini unice „canstock” au fost modificate pentru rularea rulourilor de aluminiu pentru producția de conserve. Pur și simplu mutarea ușilor laterale într-un capăt al mașinii a permis încărcarea ușoară a unui rulou suplimentar de aluminiu, sporind utilitatea mașinii cu fiecare rulare.
-
Cutii pentru uși combinate
O combinație de intemperii, graffiti și un număr repatched fac acest model de boxcar unic.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
O variantă mai comună a ușii a fost mașina dublă. Acest grup de mașini a prezentat atât un aranjament de uși glisante, cât și plug. Utilizarea ușii dopului a mărit suprafața peretelui neted din interiorul mașinii atunci când ușile s-au închis, permițând totodată o deschidere mai mare pentru încărcare și descărcare. Cea mai mare flotă a acestor mașini a fost deținută de Railbox și a primit mărci de raportare „ABOX”.
-
Berwick 7327 Boxcars
Noile cutii mari de la ExactRail sunt impunătoare și impresionante - mai ales cu acel mare „Șah-C” din lateral.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Mașini de box mai mari precum aceste mașini Berwick 7327 cu ft de la Exactrail sunt utilizate pentru încărcări mai mari, dar mai ușoare. Aceste mașini de 60 de „cuburi înalte” se găsesc în mod obișnuit care transportă piese auto și aparate. Aceste încărcături ar umple capacitatea unui boxcar standard înainte de a-și impozita limita de greutate.
-
89 'Cuburi înalte
Modelele Bluford Shops surprind aspectul măreț al acestor mașini impresionante.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Cele mai mari cutii de pe șine sunt casetele de înaltă cubă de 89 ', concepute pentru piese auto ușoare, precum panourile caroseriei. Aceste mașini își au originea la sfârșitul anilor’60. Mașinile mari și adesea colorate au fost un element de fixare pe șine de atunci. În ultimii ani au fost obișnuiți și cu transportul aparatelor și la gunoi. În cadrul serviciului de piese, mașinile circulă regulat în bazine dedicate și pot fi văzute în mod repetat în aceleași trenuri care circulă înainte și înapoi între piese și instalații de asamblare - aranjamentul perfect pentru operațiunile modelului!
-
Cutii pentru uși
Autoturismul ușii cu dop NSC are un aspect distinctiv cu stâlpile sale ușoare în diagonală. Atlas a capturat toate liniile și variațiile de detaliu ale prototipului.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Casetele pentru uși cu bujie oferă un sigiliu mai strâns pentru a proteja încărcarea sensibilă la temperatură. De asemenea, oferă o suprafață netedă în interiorul mașinii, chiar și cu pereții laterali. Mașinile cu ușă cu priză sunt deseori izolate, dar nu întotdeauna. Sarcinile obișnuite includ hârtie și produse alimentare.
-
Mașini de bere
Schema de vopsea originală din 1974 este, de asemenea, cea mai colorată. BLMA a exeperat frumos aceste grafice.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Cei mai mulți oameni se gândesc la mașinile frigorifice când vine vorba de transportul alimentelor, dar multe produse nu necesită refrigerare pentru călătorii în siguranță, ci doar un control mai moderat al temperaturii. Mașinile izolate astfel fac posibilă fără costurile unităților de refrigerare. Berea este una dintre încărcăturile mai obișnuite la aceste mașini.
-
Detaliu un interior Boxcar
Ușile deschise dezvăluie un podea foarte dezordonat pe acest boxcar gol. Din încărcăturile lăsate în urmă ar apărea că această mașină este în serviciu de hârtie.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Deși, în mod normal, ușile sunt închise pentru transport, indiferent dacă mașina este încărcată sau goală, nu este neobișnuit să vezi un boxcar cu ușa deschisă. Adăugarea unor detalii simple în interiorul unei mașini sau două poate fi o modalitate excelentă de a adăuga interesul unui tren care trece pe macheta ta. Chiar și o mașină goală poate avea detalii interesante în interior.
-
Efectuați încărcături de hârtie
Un boxcar din hârtie rulată așteaptă descărcarea. Ușile galbene ale acestei mașini indică faptul că mașina trebuia să fie utilizată numai pentru încărcarea curată, inclusiv hârtia.
Ryan C Kunkle, licențiat la About.com, Inc.
Rulourile de hârtie sau amprenta sunt o încărcătură obișnuită în casete. Acestea sunt ușor de modelat și sunt o altă modalitate excelentă de a adăuga un pic de caracter la o mașină din colecția ta.
